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能效电气发布家充桩行业的两个新口号

(来源:网站编辑 2024-05-11 21:31)
文章正文

2024年,充电桩行业迎来三大战略机遇:公共充电桩迎来充电桩下乡的政策机遇;目的地充电桩向三四五线城市下沉;家充桩全面C端化。能效电气作为全球唯一一家全栈自研、全场景覆盖的充电桩企业,厚积薄发,正以过硬的产品力逢迎这三大战略机遇,迎来了公司创办以来最重大的战略机遇期。


家充桩,顾名思义,就是个人家庭消费者购买的充电桩,通常是安装在居民小区的地下停车场。家充桩的功率以单相7kW为主,也有更小功率、单相2.2kW、3.3kW及更大功率、三相11kW、20kW/22kW;以交流充电桩为主,也有小功率直流充电桩。


新车的家充桩安装率没有真切可信的数据。常识性的认知是:一线城市的安装率、特别是深圳的安装率很低。深圳最特殊,安装率估计不到1%。二三四线城市的安装率很高,像安庆的安装率,可能有95%。有自己固定停车位的车主,绝大多数都会选择安装家充桩。不安装的车主,往往是因为电缆走线太长,安装成本太高,而车企又赠送了两年免费充电权益,比较之下,觉得安装家充桩不划算。但是在外面充电两到三次后,又会选择安装家充桩(一切都是人性)。不同车企给出的数据偏差很大。有的对外公布是50%,有的是75%。随着电动汽车从一线/新一线城市向二三四线城市渗透,家充桩的安装率将有所提升。随着电动汽车渗透率进一步的提升,电力容量成为居民小区安装充电桩的瓶颈,安装率又会下降。家充桩的终极是双向充电桩。


所谓家充桩全面C端化,就是车企不再标配充电桩,消费者自己购买心仪的充电桩。家充桩全面C端化,是我们在2016年就倡导的充电桩行业发展方向。当时提出的口号是:“让充电成为每个人自己的事情”,并确立了产品设计理念:唯安全-唯简洁-唯自由。


我们在2016年洞见的趋势渐成事实。2023年,30%的车型不再随车标配充电桩,2024年下半年,有可能这一比例扩大到100%。很有可能。背后的底层逻辑是:


1.部分车主,特别是一线和新一线城市的车主无法在地下车库安装充电桩。车企一刀切地随车赠送造成的浪费很大,也让营销方案的权益组合复杂化。这些车主拿到随车赠送的家充桩后,在闲鱼上以超低价格出售,严重影响了车企商城的价格管控。


2.汽车经销商抵制随车送桩,因为有的车企坚持不送了。各家车企不统一,让汽车经销商很纠结。汽车经销商希望行业统一后,家充桩作为汽车后市场的精品件。


3.家充桩作为汽车生态链的主力,本身也可以给车企带来盈利。


4.送不送不影响汽车销量,这一点慢慢被车企决策层洞悉。


行至2024,家充桩市场呈现出两个新趋势。趋势之一是,预约充电功能成为家充桩的刚需。趋势之二是,家充桩开放成为运营桩。因应这两个趋势,我们发布两个新口号:


无预约,不充电
家充桩,乐共享


承载这两个新口号的多款新产品已在能效日新品发布会上亮相,并将在近期陆续上市。


能效电气自创办以来,一直敏于创新,勇于坚持,用充满创造力的新品类呼应市场却又启迪市场,引领产业升级。


无预约,不充电


1984年开始,我国开始试点分时电价政策。分时电价就是把每一天的24小时用电进行细分,分为5种电价标准,分别是尖峰、高峰、平时、低谷、深谷。分时电价利用用户对于电价的响应来引导用户错峰用电,实现电力系统负荷削峰填谷目的。2003年,在上海、北京出台居民分时电价方案;2023年开始,峰谷电价差扩大到了足以支撑工商业储能市场化的地步。全国各省都陆续发布完善分时电价政策,但在具体执行上有所不同。全体工商业用户刚性执行分时电价,并逐渐将居民用户有序纳入尖峰电价执行范围。 


下表列出了全国各地在2024年4月的分时电价及3月和4月峰谷价差和涨跌幅。


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2023年,山东省和陕西省率先推出了居民电动汽车充电桩分时电价政策。 山东省的居民电动汽车充电桩电价标准是:在现行电价标准(每千瓦时0.555元,含税)基础上,深谷时段每千瓦时降低0.333元,低谷时段降低0.17元,高峰时段提高0.03元,尖峰时段提高0.333元。即深谷时段电价为每千瓦时0.222元、低谷时段为0.385元、平时段为0.555元、高峰时段为0.585元、尖峰时段为0.888元。陕西省的标准是:以执行居民电价的非居民用户电价标准为基础,高峰时段电价每千瓦时提高 0.05 元,低谷时段电价每千瓦时降低 0.2 元。陕西电网(不含榆林地区)高峰时段电价为每千瓦时 0.5609 元、低谷时段电价为每千瓦时 0.3109 元;陕西电网(榆林地区)高峰时段电价为每千瓦时 0.5473 元、低谷时段电价为每千瓦时 0.2973 元。


可以算一笔账。在山东,总是选择深谷电价,一年可以省多少钱呢?假如每天开车60公里,一年21600公里,假设1公里耗电0.15度,那么全年用电3240度,假设按尖峰和深谷的价差来算,一度电节省0.666元(0.888元-0.222元),一年可以节省2157元。一年可以省2157元!一年只能省2157元?!市场价格的驱动对于有些车主来说似乎不够。但是,选择深谷低谷充电的意义,不只是省钱,更是在为低碳社会做贡献。


随着电动汽车渗透率的提高,针对居民电动汽车充电桩的分时电价政策必将在全国逐步实施,峰谷电价差会进一步扩大。预约充电功能已然成为家充桩的刚需。


能效电气已于不久前宣布停售不支持预约充电功能的模式三交流桩。线下爆款金刚A系列,将停售TYPE A版本,入门级将是A7 B、A22 B。线上网红产品米粒R系列,入门产品就是支持预约充电的TYPE B、R7 B,热卖机型是带有4G无线通信功能的远程版R7 S。电商专款瑶光系列也将以TYPE B版本作为起步。


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没有预约充电功能的家充桩将在中国市场被淘汰。无预约,不充电。


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家充桩,乐共享


最后一公里。10kV降压到380V,再送到醇熟的老小区,这个“最后一公里”之难,对于一线城市,简直难于上青天。每个城市每年电力容量是早早规划好的;特大型城市的地下铺满了各种“管道”,扩建电力容量需要协调各种资源。深圳于2023年11月召开市长动员大会来做专项部署。一线和新一线城市居民小区充电的电力扩容,是一个巨大的行政难题,这将成为制约家充桩增量的最大瓶颈。不同技术路线的有序充电、新建居民小区所有停车位100%预留充电桩电力容量(100%的充电停车位)、光储充一体化、车网互动、…… 为了破解这个难题,各种产品方案创新、商业模式创新,不一而足。


2016年,各地政府发布政策,要求新建小区预留30%、40%、50%的充电停车位。不同地方政府的比例不一样。感觉都是一线起草文件的公务员拍脑袋写的比例,提交给领导后也就过会了。两三年前,有些地方政府开始要求新建小区预留100%充电停车位,也有地方政府发文要求物业配合居民安装充电桩,更有地方政府主动推动商业化的充电运营商进小区做“有序充电”。但是,一线城市和新一线城市的居民小区家充桩安装和商业化运营,将一直是个难题。很难一刀切。运营商需要和业委会及物业公司一家家去谈,落地的执行力要求太高。政府的文件在这方面的可执行度也极低。关键是执行力。执行力强的运营商可以发展一定数量的居民小区作为充电运营场地;执行力强的地方政府部门可以配合运营商系统化地做出特色。特别强调依赖执行力去做一件事情,表示这个事情很难普适化。因此,我们认为,“最后一公里”的解决方案是“多种解决方案并存”的。


“私桩共享”是在一定应用场景条件下,有时代特色、有理想主义色彩的解决方案。


我们设想的应用场景是:


1.车主所在居民小区属繁华商圈,且小区对外开放。车主在车位空闲状态下,将私桩设置为共享状态。在百度地图上能搜索到这台共享桩,能看到桩的状态。


2.相邻两个车位共享一台充电桩。两人自组织地共用一个充电停车位,是最佳的组合。如果电动汽车作为通勤使用, 平均一周充电一次,轮流使用充电桩,是完全可行的。如果能做到三人共用会更好,但充电桩的产品形态更复杂,充电桩的成本更高。


3.自用/半运营/运营的目的地场所,企业主将园区可充电停车位对外有限度的开放。根据园区自身电力峰谷特点,根据各停车位的特点,分时设置各充电桩的状态(分享或不分享),优先内部员工充电的前提下选择性地开放部分充电桩作为运营桩。


私桩共享,我们从人性需要乐趣开始。分享,首先是一种乐趣,也是人类的本能。分享本身就是热情和爱。分享是人性和社会交往的重要组成部分。


在移动支付和移动互联网技术高度成熟的当下,在分享文化如此时髦的当下,能效电气以富有启迪性的邻里共享桩作为载体,以乐意分享家充桩并参与宣传行动的志愿者为主体,发起成立“共享充电桩志愿者联盟(S联盟)”,实现人和人的连接,让邻居不再陌生,让充电更加便捷。


共享,英文Share的意思。我们将具备共享功能的充电桩定义为邻里共享版(TYPE S版)。共享充电桩志愿者联盟,简称S联盟。


4月28日起,我们将有5款TYPE S产品“全部转正”,进入量产状态。


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R7 S,YG S,A7 S, HQ7 S和HQ22 S


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能效电气从2017年开始,以TYPE A为主打产品,聚焦车和桩的一致性匹配,以产品稳定性和可靠性获得市场美誉。TYPE A版本是一键启停版和刷卡版,没有智能属性。从2019年开始,能效电气主推TYPE B版本。TYPE B版本以蓝牙作为通信介质,具备近距离远程操控和预约功能;从2019开始,能效电气同步推出了TYPE C版本、运营版,可以支持云快充、小桔、蔚景云、达克云等十几家第三方运营平台。今天,能效电气发布家充桩的两大口号,宣布TYPE A版将逐渐退出历史舞台,TYPE B作为入门级产品,实现预约功能,TYPE S是主力产品,实现预约充电、远程操控、邻里共享等各种丰富的功能。


所有S版本的邻里共享桩都将终身免收流量费。能效电气愿为您的志愿者行动付出绵薄之力。


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所有S版本的邻里共享桩都将终身免收平台功能服务费,产生收益后,免收手续费、免收提现费。能效电气愿为您的志愿者行动提供持久有力的支持。


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所有S版本的邻里共享交流桩都将提供5年售后服务且主板终身质保。能效电气确保您长期共享无忧。


行动起来,用预约功能享充谷时低价,为国家“双碳”战略目标贡献自己的力量!


行动起来,加入“共享充电桩志愿者联盟”,为国家电动汽车事业的发展贡献力量!


邻里共享,共筑和谐,利人利己!

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