如今有一款还未上市的越野皮卡，话题热度一直不减，其不仅是众多“老炮”期待已久的性价比车型，也是新手小白入梦越野圈的必备神器。这款车型曾在2019年广州国际车展限量预售99台，其配置一经曝光，仅半日便销售一空。没错，它就是备受瞩目的长城炮越野皮卡。有老炮表示，这款长城炮越野皮卡自带的配置可媲美爆改猛禽、坦途等百万级越野皮卡，香得一匹！
自带多种硬核装备，纵横天地间
作为一款“为越野而生”的大皮卡，长城炮越野皮卡搭载越野专家模式、CN95空滤、K-MAN氮气减震、百路驰轮胎等硬核装备，以及脱困必备涉水喉、三把锁、绞盘、CCO低速越野巡航（蠕行模式）、TAB坦克掉头等花样功能。上能征服极寒路线，下能挑战沙漠之行。
其中蠕行模式，坦克调头这两个功能因其他车型少有，成为了助长长城炮越野皮卡竞争力的关键。当然，这两项功能对于越野新手来说可能很陌生，不过不要紧，今天我们就以这款大皮卡为例，科普一番“蠕行模式、坦克掉头”的概念和用法，希望大家在了解这两项功能后，能够在第一次越野之行玩得愉快。
必备坦克掉头，实现原地掉头
首先我们来看看坦克掉头，这个功能顾名思义，就是像坦克一样原地掉头。实际上，长城
越野皮卡还真的可以把后轴锁死，然后实现原地掉头。启用坦克掉头时，你可以把长城炮越野皮卡想象成一个“圆规”，站立的圆规脚相当于有电子系统进行刹车的内侧轮胎，画圈的圆规脚相当于正常旋转的外侧轮胎，从而达到最小化转弯半径。
坦克掉头由一系列复杂的电子程序和机械系统组成，在一些因地形限制的地方超级实用。越野圈常言：车子配备坦克掉头，才有了“悬崖勒马”的实力，才叫拿到了越野“护照”，才有了闯荡十里沙漠的底气。了解到这，长城炮越野皮卡敢于素车征战阿拉善大沙漠的举动，就说得通了！
蠕行模式加持，避免打滑与陷车
接着我们来看蠕行模式，它的全称是低速巡航驾驶辅助系统，可以简单理解为：长城炮越野皮卡可以自行控制发动机对于扭矩输出、变速系统、刹车，使长城炮越野皮卡用非常缓慢的速度通过比较恶劣的路面，避免汽车因行进速度过快造成车轮打滑和陷车。
也就是说，这个蠕行系统不需要你自己操作车辆，它会通过电脑系统自行控制车辆，根据路况的反馈来释放扭矩，并分配四轮的制动力，从而实现车轮限滑。打开蠕行系统后，我们还可以通过坡道辅助下方的旋钮来控制蠕行速度，攻克雨雪、砂石、沙地等非铺装路面，对于新手来说是很有用的。
对于初入越野圈的新人来讲，一台综实力超群的越野车还远远不够，其精髓更多在于硬核装备的加持，比如坦克调头与蠕动模式等实用功能，可完美保障越野时的安全性与趣味。而即将上市的长城炮越野皮卡不仅产品力超群，其自带的越野装备可媲美百万级越野车，无需改装即可上路，有购车需求的新手赶紧留意一波吧！
