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-这 是 自 驾 地 理 的 第 443 篇 原 创 主 文-
提起厦门、福州、泉州
你一定可以很快想起他们的老板方位
但提起南平……
你知道在哪吗？
嗯，跟南屏晚钟没关系
目前福建九市一区里
南平算是一座悲催的城市
上世纪80年代以前
经济水平基本位列省三甲
号称福建“小香港”
老照片里的南平
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彼时风光无限
当有人提及福建
定有类似的惊讶：
“晓得晓得，就南平在的那个省……”
可是今天
不仅发展垫底
连本地人都不想承认今天的“南平”
南平，到底怎么了？
壹
领头羊变吊车尾：南平
话说湖建福建
曾经除了闭塞一点
几乎没有多少缺点
无垠的大海与绵延的群山
吃不完的海鲜与摘不完的山珍
既有面朝大海，春暖花开的浪漫
又有采菊东篱，独对南山的悠然
简直是所有人的诗和远方
公路、铁路的迭进
建立了福建与武夷山脉之外的联系
各式各样的机遇
不断推着福建往前走
福建永福樱花茶园
摄影师@枭狼
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而外人想来福建
大多得途经南平
只因它就坐落在三省交界
连接江西、浙江与福建
更扼守闽赣古驿道、仙霞古道要隘
又有“闽江三源，汇于南平”
那时
福建去京城做官的人
基本要从这过
即使到了今天
建铁路、建公路
都无法将南平忽略
我们也不说太远
自清朝进入货轮时代
就逐渐打通福州与南平的
货轮航线
上世纪的南平航运频繁
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进入上世纪30年代
南平率先开通公路
并接上了江西、浙江的公路网
新中国建立后
福建第一条通往省外的铁路
江西鹰潭-福建厦门的鹰厦铁路
就以南平为中心站点
换句话说
那时整个省与其他省区的沟通
无论是物资运输还是人员流动
都需要经过南平
南平位置示意图
制图@《中国自驾地理》
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后来因三线建设
福州电池厂、电缆厂都搬到了南平
成为南平电池、南平电缆
哪怕是南纺、南碳、南粮等等
都在省内具有一定的地位
经济发展一度名列前茅
令人遗憾的是
南平的电池、电缆产业逐渐没落
彼时连银行贷款都批不到
而南钢更是受制于三明
经济发展直线下滑
最终滑到倒数第一
有人解释说：
“南平地处内陆，多山地少
经济发展不起来很正常”
但论地貌因素
三明跟南平半斤八两
人家三明为什么就在你前面？
何况人家地都没你多
2022年福建省九市一区GDP统计表
制图@《中国自驾地理》
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从地理位置上看
南平不仅具备闽北属性
同时兼具闽中属性
文化也因之出现多样化特性
这些属性、特性
在一般时候，并不会影响南平发展
可难就难在下辖各区划
各有各的分量
建瓯，曾经的建州
是福建的“建”
邵武，曾经福建八府之一
武夷山，都知道什么地位
浦城，福建北大门
建瓯东岳庙
图源@维基百科
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至于建阳跟延平
南平这几十年来的行政中心
就不断在这俩地搬来搬去
这就像是几个大佬在打牌
大家都差不多，凭什么我不能自摸？
建阳不服延平，延平不服建阳
武夷山偶尔也插进来说几句
延平、建阳大混乱局面也就出现了
内斗，恰恰是经济发展最忌讳的
贰
延平、建阳之争
上世纪七十年代
南平专区更名建阳专区
行政中心第一次迁移建阳
当时建阳的经济
远远比不上南平（延平）
十几年后
福建在沿海地区的改革取得成效
因延平比建阳离福州更近
所以行政中心又搬回了延平
家喻户晓的南孚电池
就是从这个时期
在延平发展起来的
1990年LR6碱锰电池生产线
图源@南孚电池官网
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进入21世纪
福州提出“强省会”的概念
大力发展支柱产业
后续面临人员不足的问题
又加大了人才引进等措施
简单的说，就是福州要人
这时，南平又搬了
2014年
行政中心从延平搬到建阳
同时也把南平的名字带到了建阳
延平成为人们口中的老南平
似乎是为了避免建阳与延平的南平之争
大南平的概念随之而来
尤溪、永顺一带
摄影师@枭狼
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有人说南平是担心福州的虹吸现象
人才一旦流失到福州
那南平就更难发展
也有人说
建阳能更好带动南平的发展
毕竟延平偏居一隅
建阳跟市内除延平以外的行政区接壤
当然
也有一个比较主流的观点
那就是延平能用的地太少了
进行土地扩展的成本太高
而建阳不仅地多
进行土地扩展的成本也会低很多
延平区卫星图
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从上面的图中
可以清楚地看到
延平基本依山、沿江而建
四周都是海拔比较高的山
延平想要扩张发展
就必然需要从这些山入手
但在“绿水青山，金山银山”之下
延平显然无法大刀阔斧
你也可以说沿河谷扩展
但没有发达且便捷的交通网
人无法战胜距离
建阳区卫星图
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而从建阳的地理图中可以看到
建阳的城市中心更大
拥有更大的发展空间
同时也更加贴近武夷山
在09年的时候
南平就曾提出过武夷新区的概念
希望集中往北发展
虽然最终被否决掉了
但行政中心的确往北靠近了
事情到了这一步
好像延平跟建阳之争
得告一段落
人们开始看衰延平
认为延平的经济要一蹶不振
建阳崛起势不可挡
但反转常让人错愕
福建铁路规划示意图
南平、福州、漳州、龙岩是重要枢纽
图源@福建发改委
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从公路时代到铁路时代
高速时代到如今的高铁时代
速度是永远的主题
福建第一条350km/h的高铁
合福高铁
于2015年建成通车
并在延平设延平站
350km/h的昌厦高铁
也将在延平设立支线
并接上合福高铁
此外，350km/h的杭广高铁
其组成部分的南龙高铁已经建成
延平也是途经点
南平各行政区划范围及GDP示意图
制图@《中国自驾地理》
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三条高铁都穿过延平
而建阳仅一条合福高铁
这或许应该说
失之东隅，收之桑榆
最后再从经济发展上看
延平的GDP领跑全市
建阳还在后面吊着
这不禁让人感到疑惑
这南平的行政中心
会不会再移动一次？
叁
山围八面绿，水绕二江清
聊完南平的经济
我们最后再看一看它的风景
无论它的辉煌还是没落
南平的自然风景与历史厚度
是实打实的
惬意与悠闲
定是你在南平的第一感觉
从武夷山开始
顺着邵武、顺昌
延平、建瓯、建阳绕一圈
山水、江湖、古镇、庙堂组成的风景
犹如一杯清茶，透着一股醇香
闽中地区的绵延山体
摄影师@枭狼
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福建最让人称道的自然山水
是众所周知的武夷山
天游峰、九曲溪
游人来了一遍又一遍
大红袍喝了又喝
却不知西南面的邵武
其天成奇峡并不逊于武夷
更有一个小武夷山之称
而顺着邵武南下
全国罕见“中岩瀑布群”
就藏在延平的溪源大峡谷
峡谷尽头
还能邂逅一个犹似桃花源的小村
闽中地区里的世外桃源
摄影师@枭狼
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你或许并不清楚闽北百峰
但难以错过百峰最美的
建瓯归宗岩
以及适合踱步的万木林
山水之外，便是历史
南平值得停留的古镇很多
比如邵武的和平古镇
顺昌的元坑古镇
始于唐朝的和平古镇
被称之为
“全国罕见的城堡式大村镇”
每逢节日
还会遇见被称为活化石的傩舞
古镇中的砖雕工艺与建筑格局
不仅会让学者迷恋
也会让你着迷
城堡式的楼府
摄影师@枭狼
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元坑古镇的迷人之处
在于它每一条古街
都有一个“官衔”
这是因村中
那几百名考中功名之人所得
除了古镇
那些弓鱼、挑幡、花纸伞
建盏、版画、剪纸等工艺
都在阐述南平这座城的历史
南平光泽县九龙峰
图源@新华社
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未来的南平
究竟是旭日东升
还是萎靡不振
都还是一个未知数
不过总要坚信凤凰涅槃
福建南平
一座淡去辉煌
藏有4000年历史的
