原创 宝鸡这是被“孤立”了吗？规划高铁无进展，普铁扩能也不带上宝鸡
2025-07-13 04:00
发布于：江苏省
宝鸡，陕西西部一市，区域位置是相当重要的，位于陕甘川宁四省区交界的几何中心，是连接西北与西南、贯通华北与中亚的交通动脉。
在普铁时代，陇海、宝成、宝中铁路在此交汇，形成全国铁路交通的重要节点，被称为新亚欧大陆桥第三个铁路大十字枢纽。
然而在高铁时代，一条徐兰高铁草草把宝鸡给打发了，妥妥的一个过路城市，而不是高铁枢纽城市。不仅如此，宝鸡的普铁优势也渐渐失去了，那就是普铁标准低了，再加上既有铁路面临恶劣的自然环境，损毁严重，利用率越来越低，那宝鸡还谈何铁路枢纽！
虽然我国高铁也在不断规划建设，并且普铁也在不断扩能改造，但到了宝鸡，一切都行不通了，用网友的话说：宝鸡这是被“孤立”了吗？规划高铁无进展，普铁扩能也不带上宝鸡！
要说宝鸡最期待的，莫过于建设南北向高铁了，如此可与徐兰高铁交汇于宝鸡，打造宝鸡成高铁“十”字枢纽城市，如此可极大地拉近宝鸡与全国其它城市的时空距离，那在商务出行、旅游发展上，宝鸡也就更具优势了。
可惜的是，宝鸡至汉中高铁、平凉至宝鸡高铁都是“点到为止”，基本没有波澜，一点进展没有。
要说规划与宝鸡相关的高铁无进展也就算了，毕竟陕西近些年在全面推进西安“米”字形高铁网，可就连普铁扩能改造也不带上宝鸡，这是几个意思吗？
宝中铁路扩能改造落实中，但很有意思的是，只是扩能改造宝中铁路中卫至平凉段，已到宝鸡家门口，但就是不带上宝鸡，你说气人不。而且从相关信息来看，都未提要扩能改造宝中铁路平凉至宝鸡段，而是要扩能改造西平铁路，这对于宝鸡来说，极大削弱宝鸡的铁路枢纽地位，至少目前来说，由于宝成铁路运营状态不好，宝鸡南北向的普铁运营车次是越来越少，主要就运营陇海线，如此宝鸡还谈什么铁路枢纽呢？
正因为如此，才被网友质疑：宝鸡这是被“孤立”了吗？
确实，作为关天经济区副中心城市，还被确定建设全国综合交通枢纽，宝鸡获得的资源真的太少了，尤其是交通方面，而交通是发展的坚石，没有便捷的交通，又何来快捷的发展呢？
因此，为了宝鸡的发展，真的应该对宝鸡多照顾一下，为宝鸡建设更为优质的交通设施，如此宝鸡才能有更为出色的发展。返回搜狐，查看更多
