1月17日，2024年陕西省交通运输工作会议召开，新的一年全省计划完成综合交通投资700亿元。
2023年高铁在建规模跻身全国第一方阵
2023年全省完成综合交通投资939.3亿元，同比增长14.9%，投资规模创近十年新高；高铁建设取得重大突破，推动延榆高铁当年立项、当年顺利开工，全省高铁建设总里程1010公里，在建规模跻身全国第一方阵，跑出我省高铁建设的“加速度”。交通运输服务水平实现新提升，全年公路、水路客运量、铁路旅客发送量、机场旅客吞吐量，分别完成1.27亿人次、92万人次、1.2亿人次、4494万人次；西安地铁完成客运量12.9亿人次。
冲刺西延高铁2025年投运
2024年，全省计划完成综合交通投资700亿元。高速公路建设规模600公里；普通国省干线公路安排项目70个，建设规模1300公里，建成通车150公里以上；力争完善提升农村公路9500公里，新增通硬化路30户以上自然村3200个，新增通三级公路乡镇20个，改造危桥100座，实施村道安防6000公里。
今年陕西交通运输行业将围绕“高质量项目推进年”，充分发挥全省高铁建设协调推进机制作用，合力推进西延、西康、西十、康渝、延榆5条高铁建设，冲刺西延2025年、西康和西十2026年、康渝和延榆2028年建成投运。将开工建设大柳塔至锦界高速公路暨包茂联络线、福银高速西安至永寿段改扩建项目，建成马家堡至泾阳、包茂高速曲江至太乙宫段改扩建、兵马俑专用线改扩建项目。推进G210西安过境线下大寨至侯官寨等普通国省干线项目建设。
提升定制客运服务质量
推进西安国家综合货运枢纽补链强链城市建设，推动空港陆港联动发展，提升西安国家综合交通枢纽能级。推动宝鸡、榆林、安康等地市建设全国区域性综合交通枢纽城市。深度推动大宗货物和中长距离货物运输“公转铁”，力争完成铁路货运发送量4.1亿吨。推进旅客联程运输，推动客运“一票制”发展，在更广领域实现“一次购票、一次支付、一码通行”。推动“公共交通＋定制出行＋共享交通”多元服务，深化公交都市创建，提高适老化无障碍出行水平。推动传统道路客运转型升级，提升定制客运服务质量。
同时，推动“四好农村路”示范县创建，持续打造“最美农村路”，因地制宜发展产业路、旅游路、资源路。推动城乡公交线路有序向城区周边重点镇村延伸，加强农村客运班线公交化改造，促进城乡运输普惠化发展。支持客货运站场拓展快递物流、文旅服务功能，“站商结合”支农惠农。广泛建设“一点多能”融合发展站点，持续加大行政村寄递物流综合服务点覆盖面，推广“快递进村”和农村物流服务优质品牌。深入实施交旅融合工程，打造汉中高江路等品牌旅游公路，有序发展汉江、黄河适航航段旅游航线。持续推进道路运输高频事项“跨省通办”，扩大道路运输电子证照应用服务范围，促进惠企便民政策落地见效。
华商报记者 李琳
