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“云轨”西安市地方标准正式发布 首条有望8月开建

(来源:网站编辑 2024-07-09 18:25)
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  6月29日,三项“云轨”西安市地方标准正式发布实施。这意味着,有了标准的支撑,西安首条“云轨”有望8月份开工建设,明年底有望建成通车。届时,西安市民就可以享受乘坐云轨的便利了。

  这是目前国内最先完成的“云轨”标准体系

  “云轨”是中运量跨座式单轨交通系统的简称,是比亚迪研发的具有完全自主知识产权的单轨系统,通过单根轨道梁来支撑、稳定和导向,车体骑跨在轨道梁上运行的新型交通工具。

  现有标准GB50458-2008《跨座式单轨交通设计规范》主要针对于重庆跨座式单轨交通(引用日立技术)。而“云轨”与其在轨道梁、车体、转向架等多方面存在区别。其次,GB50458-2008主要适用于大运量,不适用于“云轨”中小运量单轨系统。也就是说,“云轨”无国家标准可依。而“云轨”要在西安投入生产,就要制定西安市地方标准。

  “云轨”西安市地方标准由西安市质监局立项,西安市轨道办、市建委、市工信委、市发改委和比亚迪、联合国内轨道专业设计施工单位共同制定。该标准共有三项:《DB6101/T 3023-2018 中运量跨座式单轨交通系统设计规范》、《DB6101/T 3024-2018 中运量跨座式单轨交通系统施工及验收规范》、《DB6101/T 3025-2018 中运量跨座式单轨交通系统运营管理规范》,是目前国内最先完成的“云轨”标准体系。

  6月29日上午,西安市副市长董劲威、市质监局局长郑瑛、市轨道办主任宋扬、市建委副主任贾强、市工信委副主任韩博,比亚迪集团总裁王传福、西安总经理刘振宇等出席了发布会。

  首条“云轨”有可能是从鱼化寨到比亚迪草堂生产地

  “云轨”可以轻易建在道路中央分隔带或狭窄街道上,不单独占用路面,属于中运量城市轨道交通系统,具有爬坡能力强、转弯半径小,适应多种地形、噪音小,综合建设技术要求和总体造价成本低,以及施工周期较短等优点,是物美价廉的交通工具。

  根据西安这次发布的相关标准,未来西安“云轨”最高运行速度为80公里/小时,车站一般以高架站为主。站间自动运行,车站定点停车,运行模式可分为司机监控下的列车自动运行模式和全自动运行模式。停车误差规定为:一般停车不准确距离为1~2米,采用站台门时误差应控制在±0.15m内。

  据了解,西安第一条云轨将横贯西安市大高新区域,从地铁三号线终点鱼化寨,一直到比亚迪在草堂的生产地。这条云轨将接驳地铁3、6、15号线等轨道交通,连接科技路、西三环、科技八路、西太路等城市主干道。重要站点有:鱼化寨、省图书馆(新馆)、华为西安研究所、丈八四路与锦业路十字、紫薇田园都市、比亚迪工业园等。据西安市质监局标准化处长关养利介绍,这条路线目前尚在论证期。

  “云轨”的安全性如何?关养利表示,云轨在宁夏已经有试验线,在比亚迪厂区也有实验线,国内好多城市也在建。这次标准制定,经过了国内好多顶尖级专家的严格评审,以及针对西安的特点包括地裂缝,都做了一些特别的要求,比广东、深圳发布的更严格。

  小运量的“云巴”将在曲江落地

  除了中运量的“云轨”,还有小运量的“云巴”。关养利介绍,按照王永康书记的要求,西安将打造“云轨”、“云巴”示范城市。比亚迪的 “云巴”项目也有望在西安投产,下一步西安还将制定“云巴”标准。

  “云巴”可以从楼里面可以穿过去,噪音非常低。它可以把一个区域、小区的住宅楼、幼儿园、学校、超市串起来,对大家的出行,比如老人接送小孩都非常方便。实行正规化运行以后,系统可以24小时不间断地智能化运行。到了哪个站就自动停下来,非常方便。

  和“云轨”相比,“云巴”造价更低,每公里9000万到一个亿。 “云巴”将首先落地曲江,线路有9公里左右,现在正在洽谈,现有旅游线路有可能全部要改。

  地铁、轻轨、云轨、云巴有什么区别?

  地铁、轻轨、云轨、云巴,这些交通方式有什么区别?

  关养利介绍,云轨和地铁比有三个特点:造价低、建设快、转弯半径小。云轨造价仅为地铁的三分之一到二分之一,运量每小时1.5万-2万人,而地铁每小时运量为3万人。云轨是空中走廊,施工速度快,很适合作为地铁的补充。

  云轨和轻轨比,轻轨占用的地面面积较多,对地面交通影响大,而云轨基本都是空中轨道,属于立体交通,不影响地面交通。按照设想,云轨是要实现无人自控、无人驾驶的。虽然无人驾驶目前还实现不了,以后是有可能的,不过无人驾驶需要5G网络支撑。此外,车厢舒适感大幅提升,运行时噪音小。

  “云巴”则是双轨,运量更小,运量每小时6000人。转弯半径更小,适合区域交通。

  关养利表示,“云轨”作为新兴科技技术,有着广阔的市场应用前

  景。西安抢占标准制定先机,将为“云轨”产业发展奠定良好的基础。

  据悉,比亚迪最近在柬埔寨、巴西和菲律宾等国家轨道交通中了标,“云轨”可通过西安标准走出去,带动产品、服务走出去,实现科技成果标准化、标准产业化、产业国际化的终极目标,从而做强做大西安的装备制造业。

  华商记者 马虎振/文  通讯员 施海默/图

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