日前，黄山市发改委和市交运局发布《关于召开黄山市中心城区巡游出租车运价调整及定价机制改革听证会的公告（第2号）》，根据该公告，该市中心城区巡游出租车运价将上调。
拟定两套运价调整方案如下：1.方案一：（1）起步基价：由现行7元/2.5公里调整为8元/2.5公里；（2）车公里运价：由现行2.0元/公里调整为2.1元/公里；（3）等候费：免费等候时间由现行5分钟调整为3分钟；2.方案二：（1）起步基价：由现行7元/2.5公里调整为9元/2.5公里；（2）车公里租价：维持现价格不变，为2.0元/公里；（3）等候费：免费等候时间由现行5分钟调整为3分钟。
此外，空驶费、夜间补贴费、超时等候费标准及春节临时加价、通行费结算政策保持不变：（1）空驶费：空驶里程为6公里，超6公里后，回空费加收50%；（2）夜间补贴：起步价、车公里运价加收20%。（3）超时等候费标准：超过免费等候时间后，按0.4元/分钟计收等候费，不足1分钟按1分钟计。（4）春节临时加价：春节期间（除夕至正月初六）临时加价最高不超过3元/车次（2019年市发展改革委、市交通运输局《关于春节期间市中心城区巡游出租车实行临时加价的通知》）；（5）通行费：乘客乘坐出租车期间发生的通行费（过桥、过路过渡）由乘客承担（黄交运〔2021〕100号规定）。
运价由现行政府定价调整为政府指导价。建立巡游出租车运价动态调整机制。由市交通运输主管部门依据巡游出租车基准运价（包括基准起步价、基准车公里运价等，下同）和允许浮动幅度，综合考虑市场供需、运营成本、交通状况、服务质量、居民收入和驾驶员收入水平等因素，在浮动幅度范围内，确定巡游出租车实际运价。
1.基准运价。以本次调整后的起步价作为基准起步价，以本次调整后的车公里运价作为基准车公里运价。
2.浮动幅度。上下浮动幅度最高20%（起步价以元为单位，四舍五入取整），且每次浮动不超过1元。
3.浮动时限。本次中心城区巡游出租汽车运价调整后，执行基准运价满1年后方可启动运价动态调整机制，且每年度启动运价动态调整机制不得超过1次。运价下浮无时间限制。
4.操作方式。由市交通运输主管部门按年度对市区巡游出租汽车运价成本变化率进行评估。当评估周期相对于基期的运价成本变化幅度达到15%时，由市交通运输部门拟定运价调整方案，会同市发展改革委联合印发实施；未达到条件时，当年不做调整，纳入下一周期累计计算。
据悉，黄山市发展改革委遵循“合法性、相关性、合理性”原则，结合市交通运输局提供的数据资料，通过发放成本调查表、实地走访调查，采取合理方法和标准对黄山市中心城区巡游出租汽车运营定价成本开展监审，经成本监审，2019-2021年黄山市中心城区巡游出租车年均运营总成本为191985.42元，单车运营定价成本2.02元/公里，单车载客运营定价成本3.23元/公里。（安徽商报融媒体记者 常诚）
