苏州是一座怎样的城市？
它小桥流水、粉墙黛瓦
它高楼林立、车水马龙
它既古典又现代，富有无穷魅力
但是在外人眼里
苏州却是一座奇怪的城市
很多现象都令他们费解！
01
苏州几乎看不到共享单车
ofo小黄车、Hellobike、小蓝单车等共享单车火遍了大半个中国，但作为经济发达的苏州，共享单车的模式好像在这里吃到了闭门羹。与其他城市共享单车如火如荼的发展势头不同，在苏州街头很难找到共享单车的身影，hellobike、ofo是昙花一现，摩拜单车也是零零星星。
其实苏州目前的公共自行车系统已经很完善了。市民卡免押金，支付宝扫码亦可。新款公共自行车新增蓝牙锁，姑苏区所有站点可无桩还车，临时有事还可以启动“中途停车”功能，暂时锁住车辆。公共自行车运营公司可通过定位查询，对相关车辆进行动态跟踪管理。简直不要太方便啊！
而且因为没有那么多五颜六色的共享单车，苏州街道也较为整洁。如果像在无锡那样被堆成小山，或者像杭州那样被占公交车站…就是很扫兴的事情啦！
▲无锡共享单车泛滥成灾
02
苏州园区和吴中区让百度地图都分不清
想必不少来苏州游玩的小伙伴会十分疑惑，为什么明明定位的苏州工业园区，而地图上却显示吴中区？这个问题，甚至很多本地人也回答不上来。
其实呢，园区属于吴中区只是地图的错误，之所以园区很多地方会被标成吴中区，是因为园区现在的辖区，很多以前都是吴县的地盘。后来吴县被拆分为吴中区和相城区，因为园区跟吴中区接壤，就被稀里糊涂地标为吴中区了。
03
苏州是南方城市却嗜面如命
想必很多人都会诧异，作为一个南方城市，为什么苏州人吃面比北方人还凶？关于吃面，苏州人绝对是全世界最认真的！对于苏州人来讲，没有苏式汤面的人生是不完整的！
据不完全统计，苏州大概有上万家面馆，市区大街小巷总能见到面馆。据说，苏州人一天要吃掉500吨左右的面条，一年吃到头，也完全不会吃腻。
苏州人吃面很讲究，苏式面名气也是响当当的。上过舌尖，甚至还创下了世界纪录，518种浇头创造了“世界上浇头品种最多的原汤面”这一项新的世界纪录。
04
苏州大学不预约进不去
苏州大学一直是苏州的一张名片，不仅有着一百多年的历史，还被评为中国最美高校，从秋天的银杏到春天的樱花，从本部的民国建筑到独墅湖的图书馆，不少游客慕名而来，想一睹苏大风采。但“苏大校门不让进”却成了万年槽点。
其实校方这样做也是出于以下考虑，一方面是游客量过大会对在校学生造成干扰，另一面是在校大学生出于安全考虑的反对。
不过令人激动的是，今年5月5日，苏州大学发布消息，为了回应社会各界参观苏州大学的热切期盼，让跟多市民共赏“魅力苏大”！苏州大学将在樱花季、银杏季和暑期升学季，实行“预约开放”。
转眼间，苏州入秋了，又到了赏银杏的季节，想要一睹苏大的风采，到时候别忘了预约哦！
05
苏州美食错过就得再等一年
苏州人的饮食讲究“不令不食”，许多美食随时令而动，只在一个季节或一段时间内出现，错过了就只好等来年。什么时候吃最应季，对于老苏州来说是了如指掌。这种精致或许是苏州人骨子里对食物的讲究。
10月份大闸蟹、重阳糕、桂花糖芋艿，11月份有雪里蕻、藏书羊肉，12月份有冬酿酒、冬至团……全年无休的美食风味，一年四季都有花样。但如果您不小心错过了某样，那没办法，只能等明年了。
06
苏州的县级市个个都很强悍
在中国其他地方，基本上都是省会强于地级市，地级市市区又强于下属的县级市。但苏州就跟这种画风截然不同！
因为苏州并不是一座传统意义上的城市，它更像由一个主城区和几个下辖城市组成的一个比较松散的城市群。1983年地市改革，苏州划分到6个县（市）。2001年，撤销县级吴县市，设立吴中区、相城区。2012年，撤销县级吴江市，设立吴江区。剩下的四个下辖市张家港、常熟、昆山、太仓都具有相当的经济实力。
前不久，《全国综合实力百强县市》出炉，苏州又妥妥地火了一把！昆山、张家港、常熟、太仓，4个县市占据榜单前十，显示了咱大苏州强大的经济实力。此外，昆山市又不出意料地夺得榜首，至今，它已连续14年卫冕该榜首。
07
苏州没有市中心
从伍子胥建城起，从平江府慢慢发展到现在，大多数人会将姑苏城区当做市中心。很多来到姑苏区的外地人都会诧异，苏州这么大一座城市的市中心，就没有高楼大厦么？
其实从某种角度来说，苏州没有市中心！姑苏古城区是一座2500年从未改变地址的还依旧保持水陆并行格局的历史古城。早在1986年，苏州就出台了改革开放后第一个总规—《苏州历史文化名城保护规划》，苏州古城区内建筑最高不得超过24米，所以在古城区范围内基本看不到高楼大厦！
但换个角度看，苏州各个区域发展均有所长，处处是中心。向东，园区金鸡湖CBD&各类科技产业园；向西，新区狮山CBD&生态科技城；往南，吴中&吴江太湖新城；往北，相城CBD&高铁新城&平江新城。
08
苏州非常富有却没有机场
苏州是江苏省最发达的城市、江苏人口最多的城市、中国最发达的地级市、世界著名的旅游城市，却也是江苏省内唯一没有机场的城市。苏州人要坐飞机，一般都是前往附近的上海或者无锡。
苏州建机场，这些年来一直是苏州人心中的一道坎，从上世纪80年代苏州市政府就想在现在的工业园区建民用机场，而后不断有好消息流出，最后都是空欢喜一场。苏州人的机场梦到底能不能实现，让我们保持美好的期待吧！
09
苏州是地级市却比很多省会都先有地铁
在中国地级市中，苏州一直是一个神一样的存在！苏州是全国第一个开通地铁的地级市。要知道还有不少省会城市，比如济南，太原……它们的地铁都没开通呢！
但其实苏州地铁背后的历程也相当不容易，1996年苏州市政府开始研究苏州轻轨交通的可能性，2007年4月正式批复，2012年一号线正式通车，从申请到通车足足隔了16个年头。
目前运行的地铁有三条：1号线、2号线、4号线，两条在建的轨交线路也将于不久后竣工，3号线预计2019年12月开通，5号线预计2021年6月开通。
▲3号线的“橙姑娘”
此外，8月14日，国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）》作出批复同意建设6号线、7号线、8号线及S1线，规划期为2018～2023年，未来苏州将形成一张四通八达的巨网。
10
苏州的外地人比本地人更多
苏州是全国第二大移民城市，开放的城市态度，优越的城市环境，丰厚的历史文化以及遍布全城的各类企业吸引着全国各地的人到这里发展。
苏州常住人口共计1068.4万，外来人口831.8万，其中户籍外来人口679.4万，流动外来人口152.4万。苏州外来人口及外来人口指数均列江苏第一，是江苏省第一大移民城市。
数据来源：中国移动通信集团江苏有限公司企业数据中心
安徽是苏州外省人口中的主要力量。来自河南、四川、湖北、陕西、云南等中西部省份的外来人口占55.2%。从外来人口来源地增幅看，我国内陆省份地区来苏州发展的人越来越多，除上海和广东外，增幅前15的省份，均地处于我国大西北、东北、西南位置。
一直以来，苏州是个融合的城市，吸引了不少外来人口远离家乡来苏州打拼、奋斗，而正因为他们的到来，苏州才变得如此繁华和多样！也希望外来人口在这座城市，实现自己的梦想。
没错！
苏州就是这样一个
与众不同的独特城市！
你有没有爱上它呢？
